昨年まではアメリカン航空が世界最大の航空会社として認知されていました。
それが、今年になって世界最大ではなくなったというニュースがありましたので、実際はどうなのか？
そして、世界中の航空会社のランキングがどうなっているのかを調べてみました。
航空旅行の合併が相次ぎ、アメリカの航空会社をはじめ航空業界のトップに連なる航空会社は巨大な規模になりました。
しかし、どの航空会社が世界最大なのかは選択する基準によって違ってきます。
世界最大の航空会社がどのようになっているのか？。
収入乗客キロ（RPK）は航空会社規模の最も広く使用されている尺度の1つになりますが国際航空運送協会によって毎年発表されている内容を見ると
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収入乗客キロ（RPK）
国際航空運送協会（IATA）によって毎年公表されている – 最も広く使用されている航空会社規模の尺度の1つは、収入旅客キロ（RPK）です。名前が示すように、この測定基準は航空会社が飛ぶ距離の合計です。
1.アメリカン航空（3,310億RPK）
そのグローバルネットワークと、USエアウェイズとの合併以来の大規模なアメリカの航空旅行市場における主導的な地位のおかげで、アメリカン航空は、世界の航空会社の中でどこよりもはるかに有料の乗客を運用しました。
しかし、デルタ航空とユナイテッド航空の差は僅差になります。
2.デルタ航空（3,300億RPK）
2015年にユナイテッド航空を抜き、デルタ航空は2018年に再び旅客キロで世界第2位の航空会社となりました。
3.ユナイテッド航空（3,300億RPK）
2018年にユナイテッド航空が再びRPKで世界の航空会社の中で第3位でした。
4.エミレーツ（3,200億RPK）
エミレーツ航空は、ドバイのハブからの長距離便を中心とした全世界規模の広範な世界規模のネットワークで、2018年に世界の航空会社の4番目に多い旅客キロを飛行しました。アメリカ合衆国外では首位になります。
5.サウスウェスト航空（2,150億RPK）
サウスウェスト航空は主にアメリカ国内とその周辺に運行しているので長距離路線はありません。
なので本数の多さで距離で短いのを補っています。
ボーイング737型機のみが短距離および中距離路線で運航していたにもかかわらず、サウスウェストは2018年に飛行した旅客キロで米国のビッグスリーとエミレーツに続いてランク付けすることになりました。
6.中国南方航空（2,000億RPK）
中国の航空旅行市場が急速に成長しています。
米国在住の乗客は2017年に全世界のすべての航空会社の乗客の18.6％を占めました。
それと比較して中国在住の乗客は16.3％とアメリカに匹敵しています。
中国南方航空（チャイナ・サザン）は現在も積極的な拡大をしています。
中国南方航空（チャイナ・サザン）はスカイチームアライアンスからの離脱にもかかわらず 今後数年間でさらに伸びることが予想されます。
7.ライアンエアー（1,710億RPK）
ライアンエアー（Ryanair） は最も快適なキャビンがあるわけでもサービスがいいわけでもありません 。
しかし、ヨーロッパ各地の多数の乗客を低価格で輸送することで認知度が高い航空会社になります。
サウスウェスト航空と同様に、ライアンエアーは短距離および中距離路線でボーイング737型機のみを運航していますが、旅客数の短距離を補っています。
8.中国東方航空（1,660億RPK）
中国東方航空は急速に成長している中国市場で2番目に大きい航空会社になります。
2018年に初めてルフトハンザを抜いて、1,660億RPKを飛行しました。
中国東方航空（China Eastern）は 、今年後半に新しい北京大興国際空港に移動するため、さらに成長の余地があると思います。
9.エアチャイナ（1,610億RPK）
2017年にブリティッシュ・エアウェイズを抜いたエアチャイナ。
中国の3番目に大きい航空会社はルフトハンザ航空も抜いて、2018年には9位になりました。
10.ルフトハンザ（1,590億RPK）
2018年にルフトハンザ航空はトップ10に入る唯一のヨーロッパのフルサービス航空会社で、1590億RPKを飛行しました。
航空機数
航空会社の規模に関するもう1つの一般的な基準は、運航する航空機の数です。
2017年末の時点で、世界のトップ10の最大航空会社のリストを作成しました。PPK同じ多くの航空会社がこのリストにランキングされていますが、いくつかの航空会社はそれ以外の航空会社になります。
- アメリカン航空（950航空機）
- デルタ航空（850航空機）
- ユナイテッド航空（745航空機）
- サウスウェスト航空（697航空機）
- 中国南部（545航空機）
- 中国東部（486航空機）
- ライアンエアー（413航空機）
- エアチャイナ（392航空機）
- フェデックスエクスプレス（371機）
- トルコ航空（329航空機）
アメリカン航空はまだ最も多くの航空機を擁しています。
しかし、中国南方航空（チャイナ・サザン）はすぐにその機数に肉薄しています。
2019年半ばまでに、中国南方航空（チャイナ・サザン）の機数は現役機610機に上昇し、昨年は 2020年までに1,000機以上の機体を保有するという野心的な計画を発表しました。
エミレーツ航空はPPKで第4位を占めました、しかし、その期待のはほとんどはA380になり、機数自体は268の航空機（トップの3分の1以下）でその偉業を達成しました。
運行されているルート数
多くの低コスト航空会社は、さまざまな地点から他の多くの地点まで乗客を連れて行くようにネットワークを調整しています。
- ライアンエアー（1,831ルート）
- アメリカン航空（1,106ルート）
- ユナイテッド航空（950ルート）
- easyJet（945ルート）
- デルタ航空（939ルート）
- サウスウェスト航空（754ルート）
- 中国南方航空（667ルート）
- 中国東方航空（648ルート）
- Wizz Air（615ルート）
- チャイナエアラインとTUIエアウェイズ（470ルートで結ぶ）
今のところ、アメリカ、デルタ、ユナイテッド、サウスウェストは、世界最大の航空会社を表す項目ででトップまたはその近くに位置しています。
しかし、アジア太平洋地域での航空交通の急増に伴い、この地域の中国の航空会社などが世界最大の航空会社のランクを上回り続ける可能性があります。
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