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カタール航空 ビジネスクラスで羽田~ミラノまで

カタール航空は日本発着でビジネスクラスのセールを行っていますので、金額的には割安ですがビジネスクラスの座席数が他の航空会社と比較しても少ないのでなかなか予約が取れない路線です。

特にドーハから先はまだ座席に余裕がありますが日本~ドーハ間は満席が多いと思います。

今回のスケジュールは

3/14 QR813 羽田23:50-ドーハ06:00  Boeing 787-8 Dreamliner

3/15 QR 127 ドーハ07:15-ミラノ11:55  Airbus A330-300

となり、ドーハでの接続時間は1時間15分しかないので今回はドーハのハマド国際空港ビジネスクラスラウンジは使用しませんでした。

ラウンジに関しては以前にアップしていますのでそちらを参照してください。

ハマド国際空港のアル・ムルジャン ビジネスラウンジ

羽田空港のチェックインカウンターはLカウンター

チェックインの時間は23:50分のちょうど3時間前の20:50分から開始になります。

手続き終了後にセキュリティーを通り、出国手続きをしてJALのファーストクラスラウンジへ

搭乗開始は23:25に146ゲートからなのでラウンジからは7~8分程度の時間が必要なので余裕を見て23:10頃にはラウンジをでました。

搭乗は遅れることなく開始されて機内に

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カタール航空のB787のビジネスクラスは最新タイプの斜めに配置されたフラットタイプになります。

配置的にはキャセイパシフィック航空のビジネクスラスに似ていますが、スペース的には余裕があります。

座席の配置は1-2-1の5列とカウンターを挟んで奥に2席になりますので22席になります。

成田発着の便は旧型になりますが42席になります。

予約は取りやすいのですが、快適さは羽田空港発着の方が上になります。

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座席は窓側も通路側も独立していて視線などを感じない配置になっています。

真ん中の2席も衝立が大きく、隣を意識することはありません。


座席に着くとスタッフがウエルカムドリンクを配ります。


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おしぼりは暖かいおしぼりか冷たいおしぼりか選択できます。

その後アメニティポーチとパジャマ、スリッパが配られます。

アメニティポーチは女性用と男性用に分かれていて、ブランドはアルマーニになります。

中にはアイマスクと靴下、フェイスにも使えるローションやフレグランス、リップクリーム(スティックタイプ)が入っています。


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出発してすぐ食事が始まります。

今回は会席を注文しました。

深夜なので量はそれほど多くなく、これから睡眠を取ることを考えても負担のない内容です。

食事が終了して照明が暗くなるまで出発してから約2時間30分程度になりドーハでの飛行時間が約12時間10分。

到着前の食事が始まる時間を除いても6時間以上は睡眠を取る時間があります。

その間に後ろのカウンターにはシャンパンと果物、それとGODIVAのチョコレートがおいてあります。

補充もされるようなので常時ありました。

深夜便なので睡眠も取りやすく、気がついたら朝の食事が始まります。

食事は到着の2時間くらい前になります。

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食事は和食のセットもありますが、今回はアラカルトで注文しました。

ドーハには朝の6時に定刻通りに到着しました。


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今回は接続時間が少なく次のミラノ行きは搭乗開始時間が06:30なので20分程度しかありません。

こういう時にはハマド国際空港は広いので移動が大変です。

今回はB10に到着して出発はD1になりますので、ゲートについたときには搭乗が始まっていました。

座席のレイアウトや配置は日本発着便と同じになります。

出発してすぐ食事に出来ますが接続時間が短いため時間を4時間ほどずらしてもらいました。

飛行時間はミラノまで5時間40分になります。

ミラノ到着は11:55になりますので食事の時間をずらした方がミラノ空港に到着してから食事を取る必要がないので都合がいいのもあります。


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食事は軽く済ましました。

スムージーはおいしいので、必ず注文します。

ミラノ空港にも定刻近くに(若干早く)到着しました。

カタール航空のビジネスクラスは食事もアラビア風、洋食、和食と路線によって違いはありますが内容は充実しています。

付属のヘットホンはノイズキャンセラ機能を搭載していて、大きめなのでフィット感は高いと思います。

音楽を聴くには若干物足りないかもしれませんが映画を見るなら問題はありません。

各航空会社のビジネスクラスの中でもカタール航空はお勧めです。



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ありがとうございました。



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