フィンエアーは、IAG（インターナショナル・エアラインズ・グループ）のAviosを自社マイルの代わりに採用し、2024年にマイルとステータス獲得の両方で収益ベースのモデルに移行すると発表しました。
IAG はブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、エアリンガス航空、ブエリング航空、レベル航空会社を所有しており、これらの航空会社はすべて同じAviosを採用しています。
ただし、特典に必要な Avio の数は航空会社によって異なります。
選択したフライトと引き換えるための Avios (航空会社固有ではない) プラットフォームもあります。
同じワンワールドに所属しているカタール航空も自社マイルからブリティッシュ・エアウェイズと同じAviosを採用しています。
既存のフィンエアー プラス マイルは、2024 年中に 3:2 の比率で Avios に変換され、ティア ポイントとなるステータス マイルにも変換されます。
フィンエアーは、今のところ2024年のステータス要件や、エリートボーナスの可能性を利用して1ユーロの支払いごとに獲得できるAviosの基準を明らかにしていません。
フィンエアー プラスとブリティッシュ エアウェイズ エグゼクティブ クラブの会員は、2024 年春にアカウントをリンクし、両者間で Avios を自由に転送できるようになります。
ブリティッシュ・エアウェイズの会員は、自分のアカウントをカタール航空およびイベリア航空とリンクし、IAG のAviosを両社間で移動させることができます。
フィンエアーはまた、特典航空券に必要なAviosの数は変わらないことをプレスリリースで伝えています。
唯一の調整は、同じ 3:2 の比率を使用して要件を変更することです。
たとえばフィンエアーの 3,000 ポイントは 2,000 Avios になります。
反対に3 Avio を 1 フィンエアー プラス ティア ポイントと交換できます。
今から Avio をフィンエアーのポイントに交換する方もいないと思います。
フィンエアーのポイントがAviosになる際には30％の減少になります。