2023年から回復している海外旅行ですが、それまでマイルやポイントを利用する機会がなく保有している人も多いと思います。
2024年にポイントとマイルの交換を考えているのであれば、いくつかの航空会社が国際線でファーストクラス体験を提供しています。
ポイントとマイルを使用して、これらの豪華なファーストクラスのサービスを予約することはマイルの価値を最大限にできます。
昨日に続きポイントとマイルを使用して素晴らしいファーストクラスの航空券を確保するための資料を提供します。
Contents
シンガポール航空のファーストクラスは、最高の贅沢な体験の 1 つとして評判を誇っています。
シンガポール航空で次のファーストクラス アドベンチャーを予約する方法を説明する前に、この航空会社が運航するさまざまな種類の航空機から何が期待できるかを見てみましょう。
現在、シンガポールはボーイング 777-300 とエアバス A380 という 2 つの異なるファーストクラスを運航しています。
777-300 では、ファーストクラスのキャビンが前部に 1-2-1 のレイアウトで配置され、各座席には十分なスペースがあり、余裕のあるベッドになります。
座席のレイアウトはこの航空機のビジネスクラスの座席と似ていますが、より個人的なスペースがあり、ファーストクラスのサービスが際立っています。
エアバス A380 には、シンガポール航空の有名なスイート クラスがあります。
スイートはアッパーデッキの前部に位置し、各スイートには座席から独立したベッドがあり、ほとんどの民間航空機では見られない信じられないほどのパーソナルスペースを提供します。
2 つのスイートを組み合わせてダブルベッドとして使用できます。
A380 スイートはファーストクラス 777 席よりもはるかに優れているため、可能であれば A380 を予約する事をお勧めします。
どのファーストクラスでも、おいしいシャンパン、おいしい食事。
シンガポールからご出発の場合は、最近改装されたシンガポール航空の高級プライベート ルーム ラウンジも利用できます。
成田空港の場合はANAの「ANA SUITE LOUNGE」を利用できます。
ほとんどの航空会社とは異なり、シンガポール航空では長距離路線のファーストクラス (およびビジネスクラス) の特典航空券を、独自のクリスフライヤー プログラムを通じてのみ予約できます。
そのため、ANAやユナイテッド航空とエア カナダなどはシンガポール航空が所属しているスター アライアンス パートナーですが、これらのプレミアム キャビン特典の予約にANAのマイレージクラブ、ユナイテッド航空のマイレージプラスやエアカナダのアエロプランのマイルを使用することはできません。
シンガポール航空2023年10月1日からシンガポール－羽田線を増便するほか、10月29日に始まる冬ダイヤ（24年3月30日まで）で、成田線に総2階建ての超大型機エアバスA380型機を再運航します。このほか、関西・中部・福岡の3路線も順次増便。羽田を除く4路線は冬ダイヤ期間中に、新型コロナ前の便数へ戻す予定です。
成田線でA380便の運航を停止していましたが、再開されA380（4クラス471席：スイート6席、ビジネス78席、プレミアムエコノミー44席、エコノミー343席）がシンガポール－成田間を往復します。
スケジュールと航空機の種類は変更される可能性がありますが、この記事の公開時点では、シンガポールは北半球の夏季期間中、A380 を次の目的地に運航します。
上記のようなマイル数になります。
下のSQ637がA380で運航されていて、スイートクラスに必要なクリスフライヤーマイルは少ないマイル数で利用できるセイバーレベルとより多くのマイルを必要とするアドバンテージレベルに分かれています。
SQ11は従来のファーストクラスになり、そちらは77,000マイルで利用できるようですがA380に関してはセイバーレベルでの交換はないようです。
もしA380のファーストクラスを予約したい場合は120,000マイルが必要になります。
シンガポールからA380で各地に運航していますが、参考までに記載しておきます。
| シンガポール チャンギ空港 (SIN) からの目的地 | スイートクラスに必要なクリスフライヤーマイル（片道、セイバーレベルの1人あたり） | スイートクラスに必要なクリスフライヤーマイル（片道、アドバンテージレベル1名あたり） |
|---|---|---|
| ニューデリーのインディラ ガンディー国際空港 (DEL)。 | 58,500マイル。 | 98,000マイル。 |
| 香港国際空港 (HKG)。 | 45,000マイル。 | 73,000マイル。 |
| ロンドンのヒースロー空港（LHR）。 | 141,000マイル。 | 225,500マイル。 |
| メルボルン空港 (MEL)。 | 93,500マイル。 | 155,000マイル。 |
| ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港（BOM）。 | 58,500マイル。 | 98,000マイル。 |
| 上海浦東国際空港（PVG）。 | 58,500マイル。 | 98,000マイル。 |
| シドニー空港 (SYD)。 | 93,500マイル。 | 155,000マイル。 |
777 のファーストクラスは A380 製品ほど印象的ではありませんが、羽田線や成田線に運航しています。
上の成田線でSQ11がそれに該当します。
こちらは空席がある場合にはセーバーレベルでの予約が可能になり、シンガポールまで片道77,000マイルになります。
その他のシンガポールからファーストクラス特典に必要なマイル数は以下のようになります。
| シンガポール チャンギ空港 (SIN) からの目的地 | ファーストクラスに必要なクリスフライヤーマイル（片道、セイバーレベルの1人あたり） | ファーストクラスに必要なクリスフライヤーマイル（片道、アドバンテージレベルの1人あたり） |
|---|---|---|
| オークランド空港 (AKL)。 | 93,500マイル。 | 155,000マイル。 |
| ニューデリーのインディラ ガンディー国際空港 (DEL)。 | 58,500マイル。 | 98,000マイル。 |
| フランクフルト空港 (FRA)。 | 141,000マイル。 | 225,500マイル。 |
| 香港国際空港 (HKG)。 | 45,000マイル。 | 73,000マイル。 |
| ジャカルタのスカルノハッタ国際空港（CGK）。 | 30,500マイル。 | 52,500マイル。 |
| ロンドンのヒースロー空港（LHR）。 | 141,000マイル。 | 225,500マイル。 |
| ロサンゼルス国際空港（LAX）から東京経由。 | 146,500マイル。 | 228,000マイル。 |
| メルボルン空港 (MEL)。 | 93,500マイル。 | 155,000マイル。 |
| ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港（BOM）。 | 58,500マイル。 | 98,000マイル。 |
| ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）、フランクフルト経由。 | 148,500マイル。 | 243,000マイル。 |
| パリ シャルル ド ゴール空港 (CDG)。 | 141,000マイル。 | 225,500マイル。 |
| シドニー空港 (SYD)。 | 93,500マイル。 | 155,000マイル。 |
| 東京の成田国際空港（NRT）と羽田空港（HND）。 | 77,000マイル。 | 120,000マイル。 |
| チューリッヒ空港 (ZRH)。 | 141,000マイル。 | 225,500マイル。 |
シンガポール航空のフィフスフリーダム路線では、ファーストクラスを体験することもできます。セーバー特典とアドバンテージ特典の片道料金は次のとおりです。
ロサンゼルス – 東京間はエコノミークラスでも38,000マイルが必要になりますので、A380ではありませんが約3倍でファーストクラスを利用することができます。
クリスフライヤーは、自社航空便の航空券には燃油特別付加運賃を課していないため、ファーストクラスおよびスイート航空券の料金、税金、追加料金は妥当なものです。
セーバーの利用可能性は厳しく制限されていますが、より多くのマイルを支払ってアドバンテージ航空券を購入することもできます。
セーバー特典のキャンセル待ちリストに登録することも可能です。
また、短いフライトでシンガポール航空のファーストクラスを味わいたいだけなら、シンガポールとジャカルタ間のフライトを 40,000 アビアンカ ライフマイルで一部の日程で予約できます。
日本在住でシンガポール航空のマイルをフライトだけでためることは難しいと思います。
日本ではシンガポール航空提携のクレジットカードが2つの国際ブランドで発行されています。
どちらも100円につき1マイルの積算になります。
アメリカンエキスプレスカードのポイントをシンガポール航空のマイルに移動することもできます。
その場合の交換レートは
アメリカンエキスプレスカードのポイント1に対してシンガポール航空のマイルは0.9マイルになります。
一見すると提携クレジットカードよりも積算率は少なくなるように感じますが、アメリカンエキスプレスカードのメンバーシップ・リワードのポイントは1年間に500万円までに利用に関して3倍のポイントが貯まるメンバーシップ・リワード・プラスプログラムがあり、それを利用すると高還元でシンガポール航空のマイルを積算できます。
マリオットのポイント60,000ポイントをシンガポール航空のマイルに移行するとボーナスマイルを含めて25,000マイルになります。
一見すると、シンガポールのファーストクラス特典をクリスフライヤー プログラムでしか予約できないのは問題があるように思えるかもしれません。
ただし、アメックス メンバーシップ リワードやマリオット ボンヴォイ ポイントはすべてシンガポールのクリスフライヤー アカウントに移行できることを考えると、実現可能であるように思えます。
多くのプレミアム キャビン特典と同様に、旅行日が決まったらすぐに特典スペースを探し始めることをお勧めします。
シンガポール航空の特典ファーストクラスのスペースを見つけるのは必ずしも簡単ではないため、希望する出発日の 355 日前までに検索を開始することをお勧めします。
また、順番待ちリストに登録するか、直前に検索することも検討してください。
少し計画を立てれば、必要なマイルを獲得し、世界最高の一流製品の 1 つを試すために必要な特典スペースを見つけることができます。
広々としたゆとりの空間を自分専用に使えるファーストクラス スイートプラス。
2人でも十分にリラックスできるスペースがあり、大きなテーブルで人気の高いファーストクラスのキャビアサービスを楽しんだり、十分なスペースでお仕事したり、くつろいだり、特別な時間を体験できます。。
日本に就航しているルフトハンザ航空のファーストクラスは羽田空港になります。
最新の製品ではありませんが、ルフトハンザのファーストクラスは、日本とヨーロッパの間を移動する最良の手段の 1 つです。
日本でルフトハンザ航空のマイレージ会員になっている方は少ないと思います。
しかし、ルフトハンザ航空では出発から 14 日または 30 日以内の期間限定にはなりますがANAをはじめ提携航空会社にのみ、ファーストクラスの特典スペースを開放しています。Lufthansa Miles & More のマイルをお持ちでない場合は、直前に予約する事ができます。
日本でもLufthansa Miles & More提携のクレジットカードは発行されていますが、ANAのマイルを使用するのが現実的になります。
ANAのマイルを使用した場合の日本からヨーロッパまでのファーストクラス特典航空券に必要なマイル数は170､000マイル前後になります。
その他に燃料サーチャージを含む諸税が必要になります。
ブリティッシュ・エアウェイズの日本路線にはファーストクラスがない設定で運航していましたが、2023年9月1日からはファーストクラスが再導入されました。
ブリティッシュ・エアウェイズは多くの路線でファーストクラスを導入しており、新型コロナウィルス中もファーストクラスの提供を続けている。
これらのフライトの一部は、スライドドアを備えた BA のファーストクラスシートを備えた飛行機で運航されています。
これは、以前に提供されていたものよりも大幅に進歩しています。
今回掲載した他のファーストクラスの座席ほど豪華ではありませんが、贅沢に日本からヨーロッパまでの旅行が楽しめます。
BA ファーストクラスを予約する最良の方法は、通常、キャセイパシフィック航空の アジアンマイルかJALを利用することです。
アメリカン航空のAAdvantage マイルまたはBA Aviosで予約した場合と同様のマイル数を支払うことになりますが、支払う税金や手数料は少なくなります。
キャセイパシフィック航空のアジアンマイルを使用して東京羽田空港からロンドンのヒースロー空港 (LHR) までブリティッシュ エアウェイズのファーストクラスの座席を利用すると、130,000 マイルと 350 ドルの税金がかかります。
JALの場合は燃料サーチャージや税金を除いてロンドンまで片道ファーストクラス特典航空券に必要なマイル数は120､000マイルになり、キャセイパシフィック航空よりもお得に感じますが燃料サーチャージや税金が高いことと、クレジットカードの積算率からキャセイパシフィック航空の方がお得になります。
年会費がプラチナカードとして安いキャセイパシフィック MUFGカード・プラチナ・アメリカン・エキスプレス・カードを利用する事で更にお得になります。
キャセイパシフィック MUFGカード・プラチナ・アメリカン・エキスプレス・カードのご利用でマイルがたまります。
アメリカン航空は、真のファーストクラスの商品を提供する唯一の米国の航空会社です。
同社のフラッグシップ ファースト製品は、 4 キャビンの国際線のいくつかの国際線や、 JFK から LAXや SFOへのような大陸横断路線で利用できます。
フラッグシップ ファーストでは、アップグレードされたラウンジへのアクセス、座席、サービスが期待できます。
通常、アメリカン航空のAAdvantage で予約することが一般的ですが、日本ではブリティッシュ・エアウェイズ同様にキャセイパシフィック航空のアジアンマイルかJALのマイルを利用した方がマイル数は少なくなります。
ただし、アメリカ系の航空会社は特典航空券の際に税金のみになり燃料サーチャージは必要ありません。
今のように燃料サーチャージが高い状態であればアメリカン航空のマイルを使う事も良いかもしれませんが変動制を導入しているため、とても高いマイル数を必要とするかもしれません。
また、機材の豪華さなどを考えると、JALのファーストクラスを利用できるなら、そのままJALのマイルを使用してJALのファーストクラスをお勧めします。
一応、日本からニューヨークまでのファーストクラス特典航空券のキャセイパシフィック航空やJALのマイル数に関してはブリティッシュ・エアウェイズに記載したマイル数と同程度になります。
国際線ファーストクラスはかつてほど一般的ではありませんが、いくつかの航空会社が今でも提供しています。
ファーストクラスの航空券を予約すると100万から200万円程度の費用が必要になってきます。
今回のようにポイントやマイルを使えばお得な特典を獲得できます。
これにより、思い出に残る（そしてより快適な）海外旅行が実現します。
今回はシンガポール航空やアメリカの航空会社で唯一本当のファーストクラスを展開しているアメリカン航空、そしてヨーロッパのルフトハンザ航空とブリティッシュ・エアウェイズを紹介しました。
その中でもファーストクラスの豪華さや路線の多さ、日本在住での利用のしやすさなどを考えるとシンガポール航空が最もお勧めできます。